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Arrivée du FW-190A à Biscarrosse

L'ALM à le plaisir de vous faire part de l'arrivée de sa réplique de FW-190A à Biscarrosse.

 

Cet appareil a été construit par Pierre Barbier fin dans les années 80. Cet ancien pilote de l'Armée de l'Air, expert en aéronautique, nous fait l'honneur de nous confier le fruit de son travail et nous en prendrons bien soin.

Cet appareil va d'abord passer par une réfection et une peinture complète (JG26 Europe de l'ouest 1944), ensuite il participera à différents meetings et reconstitutions.

 

Réplique FW-190A 1/2

Moteur Continental O-200

Classé "Avion"

 

Film du premier Vol à Biscarrosse

 

 

 

 

FW 190 Bisca2

 

WP 20170118 013

 

Actuel Cazaux

CF-51 is dead

CF-51 Ultra-light is dead

 

Après maintes péripéties, nos partenaires nous ont fait savoir qu'ils ne pourraient mettre à notre disposition les répliques de P-51 qui devaient être fabriquées par FK-Lightplanes Pologne. Après trois ans de promesses du constructeur qui ne parvient pas à conduire ce projet à son terme, ce serpent de mer aura eu le mérite de nous faire rêver.  Pour les acheteurs, ce rêve tourne malheureusement au cauchemar puisqu'ils ne peuvent se réorienter vers l'achat d'autres warbirds.  Le fabriquant refuserait de rembourser les acomptes et l'importateur France ne prendrait pas ses responsabilités. La justice tranchera.

 

Quoiqu'il en soit, L'ALM, dans le cadre de la commémoration et de la reconstitution d'un escadron de chasse WW2, a de nouveaux projets et de nouvelles surprises "sol et air", ... à suivre dans les prochains mois.

Le projet SW-51 est mort, vive le projet CF-51

Après plusieurs mois de silence et de chaos, nous pouvons enfin annoncer une bonne nouvelle.

 

Notre association avait prévu d'inaugurer ses locaux et l'arrivée des "Mustangs" à Biscarrosse, le 3 octobre 2015.

Tout était prêt, nos bénévoles, le matériel, nos partenaires et les formalités administratives étaient très bien engagées lorsque le 3 août nous avons dû annuler l'évènement car il devenait évident que les Mustangs ne seraient pas au rendez-vous.  De retard en retard, le projet SW-51 a fini par être abandonné par les sociétés initiatrices fin du mois de novembre 2015.

La bonne nouvelle, c'est que la société FK-Lightplanes a décidé de reprendre le projet de fabriquer une réplique de P-51 à son compte sous le nom de CF-51.

Nous pouvons donc aujourd'hui vous annoncer que la commande est faite et que Biscarrosse sera la première base française à accueillir deux CF-51.  Ces répliques seront à 75%, toujours aussi fidèles que pour le premier projet, aux couleurs des avions de George Preddy et John Meyer.  Arrivée prévue fin 2016.  A suivre...

 

dessin1 2014 11 07 15 14 54 UTC

 

Pièces d'avions de Normandie

Au mois de mai dernier, Pierre Torchausse, le Président du MVCG France, nous a proposé d'acheter un lot de pièces récupérées par un particulier en Normandie.  Le chargement vient d'arriver à Biscarrosse, il y a du travail de nettoyage et de recherche, mais la qualité et l'émotion sont bien présentes. 

Un grand merci à Pierre de nous avoir permis d'acquérir ces pièces.  Voici les photos et quelques commentaires, fruit de nos premières recherches. 

Nous sommes bien entendu ouverts à tout commentaire ou élément qui pourrait faire avancer nos recherches.

 

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IMGP5234b

Roue avant de train d'atterrissage de chasseur U.S.

 

 

IMGP5235b

Hélice tripale de B-17

 

 

 

 

IMGP5237b

Moteur de chasseur allemand Messerschmitt Bf-109 (crashed)

 

 

IMGP5240b

Moteur en étoile US.  Modèle inconnu.  Cet exemplaire a été ouvert sur la face avant, probablement dans un but éducatif.

 

 

IMGP5241b

Idem

 

 

IMGP5244b

Moteur anglais Rolls-Royce Merlin récupéré dans la mer. (crashed)

 

 

IMGP5250b

Moteur US de B-17, fabriquant Studebaker.

 

 

IMGP5247b

Plaque moteur B-17 N°1

 

 

IMGP5248b

Plaque moteur B-17 N°2

 

IMGP5251b

Hélice bipale allemande Junker -52

 

 

IMGP5253b

Train d'atterrissage avant de B-17 US

 

 

IMGP5254b

Hélice tripale, origine allemande ??

 

 

IMGP5255b

Cadre de fixation du moteur en étoile US ou support de travail en atelier.

 

 

IMGP5256b

Verrière

 

 

IMGP5258b

Deux hélices tripales, origine inconnue.

 

 

IMGP5260b

Idem

 

 

IMGP5261b

Roue origine inconnue.

 

 

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